Internal Combustion Engine Parts
მომავალი დისტანციაშია გაყალბებული.გადარჩენის ხარისხი, ჰარმონიული განვითარება.

შიდა წვის ძრავის ნაწილები

  • DTA Support

    DTA მხარდაჭერა

    პროდუქტის შესრულების მოთხოვნები მკაცრია.ჩამოსხმის კორპუსი და ჩამოსხმის საცდელი ზოლი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს: დაჭიმვის სიმტკიცე RM ≥ 270MPa და სიმტკიცე 190hbw-240hbw.შიდა სტრუქტურა რთულია, ნაკადის არხი და შიდა ღრუ გადაკვეთილია, ხოლო ჩაშენებული უჟანგავი ფოლადის მილის პროცესს აქვს მაღალი განზომილებიანი მოთხოვნები.მილი დამზადებულია 304 პროფილის მავთულის ჭრისა და აწყობის შედუღებით;

  • Diffuser

    მაუწყებლობა

    პროდუქტის შესრულების მოთხოვნები მკაცრია.ჩამოსხმის კორპუსი და ჩამოსხმის საცდელი ზოლი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს: დაჭიმვის სიმტკიცე RM ≥ 270MPa და სიმტკიცე 190hbw-240hbw.შიდა სტრუქტურა რთულია, ნაკადის არხი და შიდა ღრუ გადაკვეთილია, ხოლო ჩაშენებული უჟანგავი ფოლადის მილის პროცესს აქვს მაღალი განზომილებიანი მოთხოვნები.მილი დამზადებულია 304 პროფილის მავთულის ჭრისა და აწყობის შედუღებით;

  • Compressor Piston

    კომპრესორი დგუში

    კომპრესორის დგუში არის 550kv-sf6 ამომრთველის ძირითადი კომპონენტი EHV ელექტრო ქსელში, ეროვნული საკვანძო პროექტი.პირველმა ჩინეთში გაიარა 5000 ტიპის ტესტი.პროდუქტის მასალაა fcd450, საერთო რენტგენის ხარვეზის გამოვლენა არის 2 ხარისხის, ხოლო კედლის სისქე თხელია.ეს არის ერთჯერადი შესყიდვა.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    ცილინდრის თავი საშუალო სიჩქარის დიზელის ძრავის სერიის

    მასალა: QT400-18, HT250, RuT420.

    ერთეულის წონა 40 ~ 700 კგ.

    წყლის ზეთის ორმაგი ღრუ, რთული ჩამოსხმის პროცესი და მაღალი ტექნიკური მოთხოვნები, 94,5%-ზე მეტი მოსავლიანობით და 4500-ზე მეტი ცალი ყოველწლიურად შეიძლება დამზადდეს.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    L23 / 30 სთ დიზელის ძრავის დგუში

    ეს პროდუქტი არის საშუალო სიჩქარის საზღვაო დიზელის ძრავის ძირითადი ნაწილი, რომელიც ავტორიზებულია man BW კომპანიის მიერ.ეს არის პირველი კომპანია ჩინეთში, რომელმაც გაიარა man BW კომპანიის L23/30h დიზელის ძრავის დგუშის სალიცენზიო წარმოების სერთიფიკატი.მასალა QT700-2.წონა 22 კგ.ბრუნვის სიჩქარეა 900. კედელი თხელია, შიდა ღრუ რთული, ჩამოსხმა და დამუშავება რთულია.ყოველწლიურად 300 კომპლექტი მიეწოდება ძრავის მთავარ ქარხანას.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    Supercharger Shell, Pump Shell

    შიდა წვის ძრავის სუპერჩამტენის ყუთი ერთობლივად შემუშავებული GE ამერიკის შეერთებული შტატების კომპანიისა და CRRC-ის მიერ და მიღებული ჩვენი კომპანიის მიერ.მასალა: სპეციალური შენადნობის თუჯი, წონა 360 კგ.შიდა ღრუ რთულია და ჩამოსხმის პროცესი განსაკუთრებული.მიღებულია ორმაგი ღრუს ტალახის ბირთვი და დამუშავების გეომეტრიული ტოლერანტობა არის 0.009.ამჟამად გარბენი მილიონობით კილომეტრია.წლიური მიწოდების მოცულობა 500 კომპლექტია.

  • Cooling Jacket

    გამაგრილებელი ქურთუკი

    L30 / 40 / კაცი საშუალო სიჩქარის დიზელის ძრავის გაგრილების წყლის ქურთუკი, მასალა gt400-18, ერთეული წონა 250 კგ

    საერთო რენტგენის ხარვეზის გამოვლენა არის მე-2 ხარისხის ზემოთ, და დამუშავებული ზედაპირი დეფექტებისგან თავისუფალია, რაც ჩინეთის დაყენებული ბაზრის 80%-ზე მეტს შეადგენს.